Reducción del riesgo operativo en el transporte de última milla
La Asociación Automotriz del Perú (AAP) formalizó un acuerdo institucional con Rappi orientado a la entrega de equipamiento de protección y programas de capacitación técnica para conductores de reparto en dos ruedas. La medida busca mitigar la vulnerabilidad de los operadores de mensajería dentro de la dinámica urbana nacional, donde la motocicleta consolidó su posición como herramienta de trabajo y soporte logístico. Este despliegue responde de forma directa a la composición del parque móvil local, donde las unidades menores concentran una porción predominante del flujo vehicular y presentan los índices más críticos de siniestralidad física en la vía pública.
El programa forma parte de la iniciativa regional «Usa casco, cabeza dura. Asegúrate que sea certificado», articulada por MotoLatam, bloque que integra a cámaras automotrices de nueve países del continente como Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, México y Perú. La estrategia prioriza la sustitución de implementos sin validación técnica por elementos que cuenten con homologación internacional, garantizando resistencia balística y absorción de impacto ante colisiones directas.
Dimensión del parque de dos ruedas y dinámica laboral urbana
El peso del transporte en dos ruedas es estructural dentro de la logística urbana peruana. Datos de la AAP señalan que las motocicletas y trimotos representan cerca del 56 % del parque vehicular del país. Asimismo, el registro comercial sumó más de 442.000 unidades colocadas entre enero y septiembre de 2026, lo que confirma una expansión sostenida de esta categoría vehicular en el mercado nacional.
En el caso específico de la aplicación de intermediación de pedidos, su base operativa congrega a más de 15.000 repartidores en el país, de los cuales el 68 % emplea motocicletas para la entrega de encomiendas. Esta cifra evidencia que la mayor parte de las operaciones terrestres de última milla recae en conductores expuestos a las contingencias del tránsito diario.
Alberto Morisaki, gerente de Operaciones y Analítica AAP, analizó la necesidad de este abordaje: «Hoy las motocicletas forman parte de la vida diaria de miles de peruanos, ya sea como medio de transporte o herramienta de trabajo. Por eso, es fundamental generar conciencia sobre la importancia de utilizar un casco certificado y llevarlo correctamente, porque puede marcar la diferencia ante un siniestro de tránsito. Desde la AAP buscamos que este mensaje llegue a cada vez más motociclistas y, a través de alianzas como esta con Rappi, convertir la sensibilización en acciones concretas de capacitación y prevención».
Implementación técnica y etapas del programa de protección
La fase inicial del plan reunió a un contingente de 40 repartidores de la empresa de entregas en una sesión de instrucción técnica sobre el uso y mantenimiento de cascos homologados. La jornada estuvo a cargo de Edwin Derteano, ex presidente de la AAP y presidente de la Fundación Transitemos, junto a Dante Núñez, especialista en equipamiento de protección para conductores.
Durante la sesión, los especialistas desglosaron los criterios de fijación, ajuste de correas y vencimiento de los materiales absorbentes de energía. Aparte de la transferencia teórica de conocimientos viales, cada asistente recibió un casco con certificación técnica verificada, orientado a reemplazar indumentaria deteriorada o fuera de norma.
Jose Ignacio Bernal, gerente general de Rappi para Perú, detalló el impacto corporativo del despliegue: «Los repartidores son parte fundamental del ecosistema de Rappi y su seguridad es una prioridad. Por eso, seguimos impulsando alianzas que contribuyan a mejorar sus condiciones durante la operación. Este acuerdo con la Asociación Automotriz del Perú es un paso importante para promover el uso de cascos certificados y fortalecer la cultura de seguridad vial. Queremos seguir trabajando junto a nuestros aliados y las autoridades para impulsar iniciativas que aporten al bienestar de los repartidores y a una movilidad más segura en las ciudades donde operamos.»
Sostenibilidad de la distribución comercial en ciudades peruanas
La adopción de protocolos de prevención y equipamiento técnico representa una condición indispensable para la continuidad del comercio electrónico y los servicios de mensajería. La siniestralidad vial retira unidades de circulación, genera costos operativos directos y satura los servicios de salud metropolitanos. Mediante estas acciones, la industria busca consolidar un modelo logístico donde la rapidez de las entregas no comprometa la integridad de los trabajadores al volante en las avenidas del país.
