Expansión del financiamiento embebido en la economía independiente
La plataforma de movilidad Uber y la empresa de tecnología financiera R2 consolidaron su alianza estratégica en el mercado peruano para escalar el acceso a préstamos digitales dentro de la economía independiente. El programa, que opera de forma integrada en la aplicación Uber para Conductor, busca resolver las limitaciones tradicionales de liquidez que enfrentan miles de socios dedicados al transporte de pasajeros. En el ámbito regional, esta colaboración contempla operaciones en México, Colombia y Perú, donde ha colocado más de 66.000 créditos por un monto superior a los US$ 10.9 millones.
Perú se ubica como el tercer mercado de este esquema crediticio en América Latina, contabilizando más de 7.400 préstamos colocados desde su implementación en octubre de 2025, volumen que representa cerca del 11% del total regional. El dinamismo local posiciona al país como el territorio de mayor aceleración dentro de la alianza, tras registrar un incremento superior al 265% en la colocación de créditos entre finales de 2025 y el tercer trimestre de 2026, sumado a una variación intermensual del 81% durante el mes de julio.
Mecánica operativa y modelo de análisis de riesgo
El proceso de colocación de capital opera bajo el concepto de financiamiento embebido, utilizando la infraestructura tecnológica de la aplicación de movilidad. Los créditos se preaprueban evaluando el historial operativo y los niveles de actividad del conductor dentro de la plataforma, omitiendo trámites presenciales o la entrega de documentación física. El esquema de amortización se efectúa de manera automatizada mediante la retención de un porcentaje de las ganancias generadas por cada viaje realizado.
En la plaza peruana, el ticket promedio de los préstamos bordea los US$ 200, con un plazo de devolución estipulado en cinco meses. Este flujo de caja permite cubrir imprevistos mecánicos, ejecutar mantenimientos preventivos en los vehículos o financiar insumos operativos directos.
«Perú ha sido el mercado de mayor aceleración del programa en la región, y ese ritmo refleja una necesidad real: miles de conductores que generan ingresos cada día y a quienes el préstamo tradicional ha dejado fuera. Al integrar el financiamiento dentro de la app de Uber, llegamos a ellos donde ya trabajan, con capital oportuno y a su medida. Vemos en esta alianza una oportunidad para que el financiamiento contribuya al crecimiento de la economía del país», comentó Luis Alberto Rengifo, Chief Growth Officer de R2.
Respaldo corporativo e impacto en el ecosistema urbano
La consolidación del acuerdo en el Perú coincide con la entrada de Ant International a la estructura accionaria de R2. La firma global de pagos y tecnología financiera concretó una inversión estratégica en la fintech para potenciar el análisis de riesgo y acelerar la distribución de capital a micro y pequeñas empresas en América Latina.
La relación entre ambas firmas inició a comienzos de 2025 en otros mercados mediante el financiamiento a comercios asociados a Uber Eats. La expansión peruana constituye la primera fase orientada exclusivamente a los conductores del segmento de movilidad, integrando la gestión del parque automotor independiente a herramientas bancarias de baja fricción.
“En Uber queremos que los socios conductores accedan a más oportunidades económicas. Gracias a esta alianza con R2, ahora tendrán opciones de financiamiento de manera rápida, digital y desde un espacio que ya utilizan todos los días”, señaló Angela Mendoza, Gerente General de Uber para la Región Andina.
Sostenibilidad operativa del parque automotor
La disponibilidad de capital inmediato incide en la conservación y mantenimiento de la flota que presta servicios de transporte privado a través de aplicaciones. Al facilitar liquidez rápida para reparaciones, compra de repuestos o actualización de licencias, el modelo mitiga el tiempo de inactividad de las unidades, garantizando la continuidad de las operaciones urbanas.
El crecimiento del crédito digital en plataformas de movilidad abre un precedente para la estructuración de servicios financieros a la medida de la fuerza laboral independiente. La adopción de estas soluciones tecnológicas fortalece la competitividad del sector, al tiempo que formaliza la gestión de costos operativos en el transporte de pasajeros.
