Incremento en el gasto preventivo del parque automotor
La inversión privada en soluciones de seguridad vehicular registrará un incremento de hasta 20% durante el periodo comercial 2026, de acuerdo con las proyecciones de la firma Katherine Corp. Este dinamismo en el mercado de accesorios y componentes responde de manera directa al aumento de la delincuencia urbana y a los índices de siniestralidad en las vías nacionales. Los datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) detallan que el parque circulante supera las 3 millones de unidades, lo que amplía la base de transacciones para el sector de equipamiento postventa.
Reconfiguración de las categorías de consumo
La demanda de los usuarios locales transita desde el mantenimiento correctivo hacia la adquisición de sistemas integrales orientados a mitigar riesgos patrimoniales y operativos. El análisis comercial identifica cuatro líneas de productos que concentran el flujo de caja de los conductores: los dispositivos electrónicos antirrobo, las tecnologías de iluminación LED para mejorar la visibilidad periférica, los componentes eléctricos de encendido esenciales para la continuidad operativa del motor y el equipamiento preventivo de diagnóstico rápido.
«Observamos que los usuarios ya no buscan únicamente un producto puntual, sino soluciones integrales que les permitan conducir con mayor tranquilidad. La seguridad vehicular hoy abarca desde sistemas antirrobo hasta componentes relacionados con iluminación, visibilidad y desempeño, que también cumplen un papel importante en la prevención de incidentes», explica Marcelo Vásquez, director comercial de Katherine Corp.
Impacto estratégico en la gestión de flotas y particulares
Este cambio en los hábitos de consumo influye en las decisiones de compra de los gestores de flotas y usuarios particulares, quienes buscan reducir los costos derivados de las pérdidas por robo de autopartes o paralizaciones por fallas mecánicas. La integración de sistemas como el rastreo satelital y los bloqueadores electrónicos de motor pasa a formar parte de la estructura de costos fijos para la protección de activos logísticos, consolidando una cultura de previsión técnica dentro del ecosistema automotor nacional.
