Las matriculaciones en el primer cuatrimestre marcan un hito histórico
El mercado automotor peruano muestra una aceleración en sus volúmenes de transacciones comerciales durante el inicio del año 2026. De acuerdo con el último reporte estadístico de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), entre los meses de enero y abril se comercializaron 81,893 vehículos livianos nuevos en el territorio nacional. Esta cifra representa un incremento del 37.3% en comparación con el mismo periodo del ejercicio previo, consolidándose como el primer cuatrimestre con el mayor volumen de colocaciones registrado en la historia de la industria automotriz local.
Este dinamismo comercial responde a la estabilización de los canales de suministro globales, una mayor diversificación en los portafolios de las casas automotrices y una flexibilización en las condiciones de los créditos vehiculares. El incremento en el flujo de ventas impacta de manera directa en la recaudación fiscal y en la renovación del parque automotor nacional, permitiendo la salida de circulación de unidades obsoletas que afectan los índices de emisiones y la seguridad en las vías urbanas.
¿Qué segmentos impulsan el crecimiento de las ventas en Perú?
La expansión de la actividad comercial no se restringe al segmento de pasajeros particulares. En el ámbito del transporte pesado y de carga, la venta de camiones y tractocamiones reportó un avance del 38.6% en el periodo analizado, impulsada por la reactivación de proyectos mineros, de construcción y de infraestructura logística de última milla. Por su parte, la categoría de transporte de pasajeros masivo, que incluye minibuses y ómnibus, experimentó un alza del 31.5% ante la necesidad de renovación de flotas de las empresas operadoras del servicio público y de turismo.
El sector de las dos ruedas también mantiene una tendencia positiva. Las motocicletas y trimotos aumentaron sus inscripciones en un 37.6%, un fenómeno vinculado al autoempleo, los servicios de distribución urbana y la búsqueda de alternativas de movilidad frente a la congestión de las principales ciudades del país.
“Estamos viendo un consumidor mucho más activo y decidido a invertir. Existe una mayor confianza para adquirir vehículos, impulsada por opciones de financiamiento más accesibles y por la necesidad de contar con herramientas de movilidad que aporten eficiencia tanto en el ámbito personal como laboral”, señala Marcelo Vásquez, especialista automotriz de Katherine Corp.
Las SUV consolidan su hegemonía en las preferencias de los compradores
El análisis por tipología de carrocería ratifica la posición de liderazgo de los vehículos utilitarios deportivos (SUV). En los primeros cuatro meses del año, los concesionarios peruanos entregaron 44,855 unidades de esta categoría, lo que equivale a un incremento del 50% en comparación con el primer cuatrimestre del año anterior. Con estas cifras, las SUV representan el 54.7% del total de los vehículos livianos comercializados en el país, superando a los sedanes y hatchbacks convencionales debido a su versatilidad para la accidentada geografía urbana y rural peruana.
El comportamiento del comprador local evidencia un giro hacia criterios técnicos en la toma de decisiones. Los clientes evalúan con mayor rigurosidad los equipamientos de seguridad activa y pasiva, el rendimiento de combustible, la conectividad multimedia y los valores proyectados de depreciación en el mercado de usados.
“Las decisiones de compra son cada vez más racionales. Además del vehículo, crece el interés por soluciones complementarias vinculadas a seguridad y tecnología, como sistemas de alarmas y encendido, segmento en el que nuestra línea KAVTO tiene más de diez años de experiencia”, agrega Vásquez.
La electromovilidad registra un incremento en las matriculaciones
La transición hacia tecnologías de propulsión de bajas emisiones avanza de forma constante en el mercado interno. Los datos estadísticos de la AAP detallan que entre enero y marzo del presente año se comercializaron 3,627 vehículos híbridos y eléctricos, un crecimiento del 77.3% respecto al primer trimestre del periodo anterior. Esta preferencia se sustenta en la reducción de los costos operativos por kilómetro recorrido y en la progresiva ampliación de la infraestructura de carga pública y privada.
Las proyecciones para el cierre del año sugieren que el sector automotor mantendrá un comportamiento sólido. El incremento en el volumen de unidades en circulación dinamizará las cadenas de valor adyacentes, incrementando la demanda de servicios de mantenimiento programado, la contratación de pólizas de seguros vehiculares y la comercialización de accesorios de posventa para la adaptación técnica de las nuevas flotas.
